Vous aimerez aussi
-
Le grand chamboule-tout des fréquences Radio France
-
Les systèmes embarqués accélèrent l'écoute audio numérique en voiture
-
L'Arcom confirme le rôle stratégique de la radio dans son rapport d'activité 2025
-
En Allemagne, 35.6% de la population écoute désormais le DAB+
-
États-Unis : un acheteur sur deux renoncerait à une voiture sans radio AM/FM
Le DAB+ se déploie en France et dans le monde et notamment dans le cadre d'une écoute en mobilité. Cependant, l’âge moyen du parc automobile est supérieur à 10 ans (près de 12 ans). Pour écouter le DAB+ en voiture (lire aussi ICI), il est indispensable de disposer d’adaptateurs qui répondent à un certain nombre de critères pour garantir la meilleure expérience utilisateur possible. L’expérience de la Norvège a été clé dans la rédaction de ces recommandations qui ont été élaborées pour aider les fabricants à mieux comprendre comment intégrer les appareils DAB+ dans des véhicules déjà en circulation. Trois types de récepteurs d’après-vente sont concernés : les autoradios, les adaptateurs, les "boites noires" (adaptateurs dédiés à un type d’autoradio et intégrés dans le tableau de bord).
Les derniers chiffres de ventes de récepteurs de domicile ont été publiés par GfK pour les 4 derniers trimestres glissants (lire également ICI). D’octobre 2018 à juin 2019, un peu moins de 140 000 récepteurs ont été vendus en France, une croissance de 30.9% dans un marché du récepteur en baisse de 12%. Il s’agit de la plus forte croissance avec la Belgique (+4.,4%) et la République Tchèque (+82%). 40% des récepteurs étant vendus au 4e trimestre, on pourrait largement dépasser 150 000 récepteurs en 2019. Ce ne sera qu’une mise en bouche avant les volumes de 2020.

























