Vous aimerez aussi
-
TDF confirme la résilience de la diffusion radio avec 349 points de service DAB+
-
Les radios belges s’unissent pour défendre la FM et le DAB+ dans les voitures
-
Le WorldDAB Automotive 2026 met la radio broadcast au cœur de la voiture connectée
-
En Suisse, un nouvel outil veut enfin rendre visibles les petites radios
-
Fabrice Gauthier (Broadcast-associés) : "Le terme radio disparaît au profit de l'audio"
Plusieurs orateurs, des diffuseurs et des opérateurs de l'industrie, sont venus d’Europe afin de partager leur expérience et leurs stratégies afin de développer la radio numérique. Les discussions allaient du marketing à l'analyse de la rentabilisation du DAB+ en passant par les fonctionnalités et de l'infrastructure de transmission.
En effet, de nombreux pays du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord montrent un intérêt pour le déploiement de la radio numérique et nombreuses sont les questions sur la couverture, le marché et les spécifications pour les pays arabes. Des pays intéressés par les nouvelles fonctionnalités comme la transmission du texte et des images, la radio hybride et les systèmes d'alertes d'urgence.
En effet, de nombreux pays du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord montrent un intérêt pour le déploiement de la radio numérique et nombreuses sont les questions sur la couverture, le marché et les spécifications pour les pays arabes. Des pays intéressés par les nouvelles fonctionnalités comme la transmission du texte et des images, la radio hybride et les systèmes d'alertes d'urgence.
La disponibilité et les prix des récepteurs sont également des facteurs importants. Le fait que les prix des récepteurs d’entrée de gamme chutent à environ 20 € et les progrès réalisés par l'industrie automobile, afin de mieux intégrer le DAB+, sont perçus comme de bons signes.
Si l’utilisation de la VHF (bande III) est considérée comme normale dans les zones densément peuplées, les pays se demandent néanmoins s’il ne faut pas non plus utiliser le numérique sur d’autres fréquences, notamment en AM avec la norme DRM, afin de couvrir de plus vastes territoires.
A noter que des premiers essais de transmission en DAB+ ont été lancés à Tunis et à Dubaï.
Si l’utilisation de la VHF (bande III) est considérée comme normale dans les zones densément peuplées, les pays se demandent néanmoins s’il ne faut pas non plus utiliser le numérique sur d’autres fréquences, notamment en AM avec la norme DRM, afin de couvrir de plus vastes territoires.
A noter que des premiers essais de transmission en DAB+ ont été lancés à Tunis et à Dubaï.

















