Parallèlement, rappelons que le WorldDAB a établi un groupe de travail "automobile", axé sur l’accompagnement des constructeurs automobiles pour les encourager à installer la radio numérique en première monte pour le marché européen, voire au-delà.
En Norvège, 63% des nouvelles voitures viennent avec le DAB/DAB+ en standard, 80,1% en Grande-Bretagne et 60% en Suisse. Le moment semble adéquat pour travailler avec ce secteur économique alors que 60% des ventes de véhicules ont lieu dans un territoire couvert par la RNT.
En Norvège, 63% des nouvelles voitures viennent avec le DAB/DAB+ en standard, 80,1% en Grande-Bretagne et 60% en Suisse. Le moment semble adéquat pour travailler avec ce secteur économique alors que 60% des ventes de véhicules ont lieu dans un territoire couvert par la RNT.
Un groupe a également été établi pour débattre de la création de spécifications "récepteurs" cohérentes entre les différents pays. Cette cohérence est importante pour les fabricants de récepteurs. Elle offre également aux pays la possibilité d'utiliser des stratégies, tels que le "digital tick" du Royaume-Uni, pour démontrer que les récepteurs sont prêts pour le futur. En effet, un résultat concret au niveau des récepteurs est la garantie de pouvoir afficher la gamme complète de la police de caractères latins ou d’avoir une sensibilité de réception compatible avec l’environnement des fréquences de diffusion rencontré à travers l’Europe.