Cette unité de contrôle gère l’intégralité du processus de basculement automatique de l’émetteur ou du pilote de réserve sur détection de fautes majeures.
Grâce aux efforts des ingénieurs R&D, cette nouvelle mise à jour rend l’E Control Unit encore plus performante.
De nouveaux paramètres pour régler les 1+1 et double drive (règles et conditions de basculement), un contrôle et une surveillance totale des systèmes 1+1 et Dual Drive, une gestion améliorée. Enfin, de nombreuses autres améliorations au niveau des fonctionnalités, des paramètres et de l’interface utilisateur.
Grâce aux efforts des ingénieurs R&D, cette nouvelle mise à jour rend l’E Control Unit encore plus performante.
De nouveaux paramètres pour régler les 1+1 et double drive (règles et conditions de basculement), un contrôle et une surveillance totale des systèmes 1+1 et Dual Drive, une gestion améliorée. Enfin, de nombreuses autres améliorations au niveau des fonctionnalités, des paramètres et de l’interface utilisateur.