Pour l'instant, en France, les fabricants d’automobiles n’équipent pas ou très peu les véhicules en autoradio DAB+, même pour les marques qui fournissent en série cet équipement pour les voitures vendues en Grande-Bretagne, en Allemagne ou en Suisse. C’est d’ailleurs l’un des enjeux de l’ouverture de nouvelles zones qui permettront de recevoir en France la RNT : dès que les 20% du territoire seront couverts, les récepteurs vendus devront être rapidement compatibles en RNT.
En attendant, il faut donc trouver un autre moyen pour écouter en voiture la RNT. De plus en plus de marques d’accessoires commencent à fournir des adaptateurs. Ces équipements valent néanmoins relativement cher et il faut, en plus, ajouter une antenne.
En attendant, il faut donc trouver un autre moyen pour écouter en voiture la RNT. De plus en plus de marques d’accessoires commencent à fournir des adaptateurs. Ces équipements valent néanmoins relativement cher et il faut, en plus, ajouter une antenne.
L’AutoDAB, un boitier d’adaptation compatible avec tous les véhicules
Connect 2, fabricants d’accessoires propose l’AutoDAB, un boitier d’adaptation compatible avec tous les véhicules. C’est une petite boite qui se cache où l’on peut dans l'habitacle, vendue avec une antenne. Une télécommande permet de contrôler la réception. Le raccordement se fait via la FM, comme les anciens adaptateurs iPhone. Quand ont connaît le degré de saturation de la bande FM française et si on se rappelle la façon dont ces adaptateurs fonctionnaient si mal, on ne peut que rester dubitatif face à ce produit. De plus, faire passer le signal numérique via la FM… cela ne peut qu'entrainer une perte de qualité.
A contrario, il est possible d'acquérir des produits, comme le Dension DAB + U. Il se connecte facilement, via une prise USB, prise que l’on trouve désormais dans beaucoup de véhicules en série. Là, la qualité devrait être nettement meilleure à Paris, Nice et Marseille. Ailleurs, il faudra encore attendre un peu...