Les candidats devront aussi s’engager à toucher une grande partie de la population métropolitaine. Cette obligation ne sera effective partiellement que six ans après la délivrance des autorisations (60% de la population) et un peu plus au bout de huit ans (75%). Au démarrage des émissions, les candidats s’engagent donc à couvrir au moins 20% des autoroutes et 20% de la population métropolitaine. Puis, dans un délai de deux ans, les candidats devront couvrir au moins 50% des autoroutes, 20% des nationales de Bretagne et 20% des routes territoriales de Corse. Dans un délai de quatre ans, on passera à 70% des autoroutes, 50 des nationales de Bretagne et 50% des routes territoriales de Corse.
90% des autoroutes couvertes d'ici 8 ans
Dans un délai de six ans, on passera à 90% des autoroutes, 70% des nationales de Bretagne et 70% des routes territoriales de Corse.
Mais à cela se rajoute aussi 60% de la population métropolitaine. Enfin, dans un délai de huit ans, la couverture devra être 90% des autoroutes, 80 des nationales de Bretagne et 80% des routes territoriales de Corse et 75% de la population métropolitaine.
Cet appel ne concerne que les radio à vocation nationales, ce qui est logique pour un appel à candidature national, de catégorie D (services dont la vocation est la diffusion d’un programme thématique sur le territoire national sans décrochages) et E (radios nationales généralistes).
Mais à cela se rajoute aussi 60% de la population métropolitaine. Enfin, dans un délai de huit ans, la couverture devra être 90% des autoroutes, 80 des nationales de Bretagne et 80% des routes territoriales de Corse et 75% de la population métropolitaine.
Cet appel ne concerne que les radio à vocation nationales, ce qui est logique pour un appel à candidature national, de catégorie D (services dont la vocation est la diffusion d’un programme thématique sur le territoire national sans décrochages) et E (radios nationales généralistes).
Quelle position pour les groupes nationaux ?
Les candidats doivent respecter les dispositifs d’anti-concentration habituels dans ce secteur. Ils ont toujours le choix de la norme qui sera le DAB+ ou le T-DMB même si on sait que cette dernière est quasiment abandonnée en France, ce qui satisfait le CSA. Les candidats ont jusqu’au 21 novembre 2018 pour déposer leurs dossiers. C’est le CTA de Dijon qui assurera l’instruction des candidatures. Il pourra demander l’avis des autres CTA de métropole.
Seule incertitude : est-ce que les grands réseaux nationaux privés accepteront de se lancer, eux qui ont jusqu'à présent affirmé ne plus être intéressés. Du coté du public, on sait que Radio France a participé à des appels locaux, aura-t-il l'autorisation de la tutelle pour se lancer au niveau national sachant que cela a un coût et que le gouvernement souhaite que le service public réduise ses budgets de fonctionnement.
Seule incertitude : est-ce que les grands réseaux nationaux privés accepteront de se lancer, eux qui ont jusqu'à présent affirmé ne plus être intéressés. Du coté du public, on sait que Radio France a participé à des appels locaux, aura-t-il l'autorisation de la tutelle pour se lancer au niveau national sachant que cela a un coût et que le gouvernement souhaite que le service public réduise ses budgets de fonctionnement.